“多虧了這個(gè)系統(tǒng)，我們可以直接向海關(guān)報(bào)送相關(guān)數(shù)據(jù)，再也不用到海關(guān)加工貿(mào)易現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)去遞交紙面單證了。”青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機(jī)有限公司采購(gòu)物流部范春業(yè)表示，作為船舶柴油機(jī)行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，該公司通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)用供油單元等零件深加工成船舶專(zhuān)用柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)了去年全年9000余萬(wàn)美元的深加工結(jié)轉(zhuǎn)進(jìn)出口值，同比增長(zhǎng)80%。
范經(jīng)理所說(shuō)的系統(tǒng)就是加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，截至2012年底，青島海關(guān)已率先實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的全覆蓋，將結(jié)轉(zhuǎn)管理由紙質(zhì)審批升級(jí)為電子審批、“無(wú)紙化”審批，企業(yè)無(wú)需向海關(guān)提交紙面《申請(qǐng)表》、《保稅貨物深加工結(jié)轉(zhuǎn)收發(fā)貨單》及《保稅貨物深加工結(jié)轉(zhuǎn)退貨單》等紙面單證，有效降低了企業(yè)人工、交通及打印耗材等運(yùn)營(yíng)成本，提高了加工貿(mào)易企業(yè)深加工結(jié)轉(zhuǎn)的積極性。
2013年前5個(gè)月山東省加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)進(jìn)出口總值19.1億美元，涉及經(jīng)營(yíng)企業(yè)709家，82.1%的企業(yè)參與異地深加工結(jié)轉(zhuǎn)，異地深加工結(jié)轉(zhuǎn)鏈條前端結(jié)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)出、后端結(jié)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入總值分別為4.4億美元、3.9億美元，其中跨省深加工結(jié)轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)333家，表明企業(yè)加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈已逐步延伸，國(guó)內(nèi)增值鏈條有效延長(zhǎng)。
（陳星華/文）
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