為減輕企業(yè)錄入負擔，提高貿(mào)易通關效率，自4月1日起，“單一窗口”標準版運輸工具（船舶）申報系統(tǒng)上線運行船舶轉港數(shù)據(jù)復用功能，該功能目前在全國三個城市試點，張家港成為江蘇省唯一試點地區(qū)。
據(jù)了解，“單一窗口”標準版運輸工具（船舶）申報系統(tǒng)“國際船舶國內(nèi)轉港業(yè)務數(shù)據(jù)復用”功能包括業(yè)務數(shù)據(jù)復用功能和附件復用功能，即針對轉港申報數(shù)據(jù)重合度較高的情況，允許下一港進港申報的業(yè)務數(shù)據(jù)直接復用上一港離港申報的業(yè)務數(shù)據(jù)，以及允許下一港進港申報的附件復用上一港進境/港申報的附件，但下一港進港申報所需的離港證附件仍需復用上港離港時的離港證。為方便下一港船代確認附件的準確性，“單一窗口”標準版運輸工具（船舶）申報系統(tǒng)界面還提供附件的預覽和下載功能。
“張家港口岸是南京關區(qū)首個進境船舶無紙化口岸，此次‘單一窗口’增加船舶轉港數(shù)據(jù)復用功能，是在無紙化申報基礎上，給船舶代理企業(yè)帶來的又一次福利。”南京海關所屬張家港海關監(jiān)管一科科長陳飛介紹。張家港口岸每年約有進出口船舶6000艘次，新功能上線后，進一步節(jié)省了申報時間、降低了管理成本，使船舶通關更加高效、便捷。
得知新功能上線后，張家港船務代理有限公司船務部經(jīng)理林志強十分高興。他所在的船代公司每個月代理約50艘船次，每艘船在進行網(wǎng)上申報時需要錄入上百條信息，包括船舶信息、船員信息、貨物信息等，而船舶上下港之間數(shù)據(jù)錄入重合度高達80%。“‘單一窗口’轉港數(shù)據(jù)復用功能上線后，我們申報時絕大多數(shù)信息可以從上一港復制下來，十幾分鐘就能完成一條船的申報工作。”林志強說。（陳飛/文）
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