5月12日下午，在秦皇島港股份有限公司西港區(qū)21號泊位，“孔雀松”輪正在緊鑼密鼓進(jìn)行裝船作業(yè)，2095件橋梁鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)石家莊海關(guān)所屬秦皇島海關(guān)監(jiān)管完畢，即將駛往“一帶一路”沿線國家孟加拉國。
這批橋梁鋼結(jié)構(gòu)專門為“一帶一路”倡議的重點(diǎn)交通支點(diǎn)工程——帕德瑪大橋量身打造，是從國內(nèi)發(fā)運(yùn)的最后一批橋梁鋼結(jié)構(gòu)。這船貨物的順利發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著帕德瑪大橋出口橋梁鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)管工作完美收官。
帕德瑪大橋位于孟加拉國南部，被孟加拉國人民稱為“夢想之橋”。大橋建成后不僅將結(jié)束孟加拉國南部21個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來的歷史，也將成為連接中國與東南亞泛亞鐵路重要通道之一，對深化中國與南亞及周邊國家經(jīng)貿(mào)合作具有重要作用。
為確保帕德瑪大橋早日建成通車，石家莊海關(guān)克服疫情影響等因素，主動對接企業(yè)，量身定制監(jiān)管方案；積極協(xié)調(diào)港務(wù)部門合理規(guī)劃集港通道，減少貨物滯港時(shí)間；加大現(xiàn)場巡查力度，及時(shí)掌握貨物運(yùn)抵及裝船情況，保障貨物順利發(fā)運(yùn)。自帕德瑪大橋項(xiàng)目建設(shè)以來，該關(guān)累計(jì)監(jiān)管出口橋梁鋼結(jié)構(gòu)41批次1.4萬件，貨重11.5萬噸，貨值約9億元。（李鵬/文）
“硬盤”竟是海洛因杭州海關(guān)確保長假貨物通關(guān)無憂海關(guān)助力企業(yè)維權(quán)高信譽(yù)企業(yè)通關(guān)進(jìn)入“秒時(shí)代”南沙港危險(xiǎn)品出口韓國海運(yùn)流程海關(guān)總署“雷鋒精神海關(guān)行”宣講團(tuán)向南京民工子弟學(xué)校師生捐書臺灣進(jìn)口二手設(shè)備深圳報(bào)關(guān)需要提供的資料和流程你不知道的個(gè)人物品進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
