8月27日上午，南昌海關(guān)所屬新余海關(guān)查檢科完成一批危險(xiǎn)貨物及其包裝查驗(yàn)。該批貨物系電池級(jí)微粉氫氧化鋰，共計(jì)240件，重108噸，計(jì)劃出口日本。查驗(yàn)人員身著查驗(yàn)服，佩戴防護(hù)用品，在雅保鋰業(yè)成品倉庫爬上爬下、來回穿梭，很快就完成了查驗(yàn)作業(yè)。隨后，該批貨物將立刻運(yùn)往上海外港碼頭裝船出運(yùn)。自從海關(guān)實(shí)施預(yù)約查驗(yàn)以來，企業(yè)生產(chǎn)完畢的貨物當(dāng)天即可完成查驗(yàn)，雅保鋰業(yè)出口貨物可以零等待發(fā)貨，實(shí)現(xiàn)了與國際海運(yùn)船期的無縫銜接。
新余氫氧化鋰產(chǎn)業(yè)布局早，發(fā)展快，質(zhì)量高，如今其產(chǎn)量的六成以上出口日韓等高端動(dòng)力電池市場，是全球高性能動(dòng)力電池正極原料供應(yīng)的最重要來源。2015年以來，得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，新余氫氧化鋰出口連年翻番，新余地區(qū)已經(jīng)成為全球最大的乘用車鋰電池正極原料生產(chǎn)基地。2020年1-7月，新余海關(guān)監(jiān)管出口氫氧化鋰1.95萬噸、貨值12.41億元，出口量同比增長10.4%，占據(jù)國際市場份額超五成，出口量穩(wěn)居全國首位。南昌海關(guān)所屬新余海關(guān)全力支持氫氧化鋰產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大出口，幫助新余打造全球最大鋰電池正極原料基地。
氫氧化鋰是腐蝕性極強(qiáng)的危險(xiǎn)化學(xué)品，新余海關(guān)高度重視進(jìn)出口危化品安全監(jiān)管工作，組織業(yè)務(wù)骨干“一對一”幫扶氫氧化鋰出口企業(yè)，提供技術(shù)支持，提前排除安全隱患。2020年初，新余海關(guān)在查驗(yàn)一批出口氫氧化鋰時(shí)，發(fā)現(xiàn)企業(yè)改變了內(nèi)包裝材料和方式，使用了鋁塑內(nèi)袋，熱塑封口方式，但是操作工人由于經(jīng)驗(yàn)不足，內(nèi)袋排氣不足，存在內(nèi)袋在承重時(shí)爆裂開的安全隱患。遂及時(shí)告知企業(yè)，并指導(dǎo)企業(yè)技術(shù)人員改進(jìn)排氣工藝，確保排氣符合安全運(yùn)輸要求，消除了安全隱患。
為了幫助企業(yè)提升交貨效率，新余海關(guān)今年對出口危化品監(jiān)管進(jìn)行了創(chuàng)新性的探索和實(shí)踐。對氫氧化鋰出口企業(yè)實(shí)施分類管理，依托現(xiàn)場查驗(yàn)和遠(yuǎn)程視頻查驗(yàn)相結(jié)合的方式對產(chǎn)品實(shí)施逐批檢驗(yàn)，大幅壓縮查驗(yàn)作業(yè)時(shí)長；實(shí)施周期抽樣檢驗(yàn)、合格假定和預(yù)約查驗(yàn)等制度，基本實(shí)現(xiàn)企業(yè)零等待發(fā)貨，幫助企業(yè)大幅縮短交貨周期。
同時(shí)，新余海關(guān)通過企業(yè)協(xié)調(diào)員制度，從業(yè)務(wù)咨詢、通關(guān)協(xié)調(diào)、信用培育等方面為贛鋒、雅保等氫氧化鋰企業(yè)提供“一對一”服務(wù)，幫助企業(yè)解決出口產(chǎn)品滯港、進(jìn)口原料在口岸無法放行等諸多問題，保障企業(yè)快進(jìn)快出。企業(yè)進(jìn)口鋰輝石的平均通關(guān)時(shí)間已壓縮至不到25小時(shí)，最快不到10分鐘，出口氫氧化鋰的平均通關(guān)時(shí)間不到1小時(shí)。 協(xié)調(diào)員制度也讓企業(yè)能第一時(shí)間享受到新政紅利，通過指導(dǎo)企業(yè)采取銀行保函和關(guān)稅保證保險(xiǎn)擔(dān)保通關(guān)模式，幫助企業(yè)減少資金占用近1300萬元；引導(dǎo)企業(yè)用足用好優(yōu)惠原產(chǎn)地關(guān)稅減免政策，2020年以來幫助企業(yè)享受國外關(guān)稅減免4352萬元，同比增長5.6%。（陳方平/文）
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