11月28日上午10時，在西安海關(guān)的監(jiān)管下，“長安號首發(fā)集裝箱貨運(yùn)班列從西安國際港務(wù)區(qū)鐵路集裝箱中心站緩緩駛出，列車裝載了41個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物，主要為高壓玻璃鋼管道、石油鉆機(jī)用化工品、球閥等，總重775噸，貨值143萬美元。首趟“長安號”貨運(yùn)班列從西安出發(fā)后，將經(jīng)過寶雞、烏魯木齊、阿拉山口，最終抵達(dá)哈薩克斯坦的阿拉木圖，單程3860公里。
開行“長安號”國際貨運(yùn)班列，是陜西省、西安市落實(shí)建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想，打造“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)”的重要抓手。西安海關(guān)將做好“長安號”貨運(yùn)班列的監(jiān)管服務(wù)工作作為支持陜西省建成“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)”的著力點(diǎn)之一，致力于提供高效便捷的海關(guān)通關(guān)監(jiān)管服務(wù)，與出境地烏魯木齊海關(guān)簽署了合作備忘錄，明確了雙方海關(guān)將為“長安號”提供全程的便捷通關(guān)保障，制定了“長安號”監(jiān)管方案和應(yīng)急處置預(yù)案，同時多次派員到阿拉山口口岸實(shí)地調(diào)研協(xié)調(diào)班列通關(guān)事宜，并提前對貨源進(jìn)行調(diào)研，指導(dǎo)出口企業(yè)辦理海關(guān)手續(xù)。據(jù)悉，此次“長安號”貨運(yùn)班列將采取轉(zhuǎn)關(guān)直轉(zhuǎn)的通關(guān)模式，所有出口貨物全部就地在西安海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)，西安海關(guān)對貨物進(jìn)行查驗(yàn)后加施海關(guān)關(guān)封，當(dāng)班列從新疆阿拉山口出境時，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)對貨物進(jìn)行核放即可，大大降低了企業(yè)的通關(guān)成本。
西安海關(guān)以實(shí)際行動積極融入到陜西省“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)中，為進(jìn)出口企業(yè)提供更便捷、更暢通、更高效的通關(guān)服務(wù)，目前無紙化通關(guān)，屬地申報、屬地驗(yàn)放、分類查驗(yàn)等便捷通關(guān)措施均已在西安關(guān)區(qū)適用。據(jù)西安海關(guān)統(tǒng)計，今年1—10月陜西省對中亞地區(qū)出口8728萬美元，比2012年增長12.5%，該關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著“長安號”貨運(yùn)班列的開通，將成為我國中東部地區(qū)通往中亞又一條便捷的貨運(yùn)線路，它比公路運(yùn)輸縮短20多天，將破解陜西省向西開放的交通瓶頸制約，為陜西省加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)建設(shè)，打通一條“黃金通道”。 （梅林/文）
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