“船首吃水左側(cè)13.06米、右側(cè)13.00米……”石家莊海關(guān)所屬黃驊港海關(guān)關(guān)員杜佳峰站在碼頭上對電話里的“菲特”輪大副說。
隨后，杜佳峰說：“我們對壓載水進行核查，請相關(guān)人員做好配合。”25分鐘后，水尺計重完成。
關(guān)員是如何獲取船舶數(shù)據(jù)，進行水尺計重的呢？借助的是會飛行的“眼睛”——無人機。關(guān)員通過手持終端操控?zé)o人機，查看無人機傳回的實時畫面，快速獲得所需數(shù)據(jù)。
水尺計重是在阿基米德原理的基礎(chǔ)上，以船舶本身為計量工具，對船載貨物進行計量的一種方法。它通過觀測船舶吃水，核查壓載水、淡水等，經(jīng)過一系列必要的修正來計算船舶載重貨量。海關(guān)憑借該數(shù)據(jù)作為大宗散雜貨商品的貿(mào)易結(jié)算、收稅計費等依據(jù)。
“黃驊港海關(guān)歷來重視科技創(chuàng)新，先后獲得6項國家實用新型專利，無人機、便攜式水尺觀測儀等相繼應(yīng)用于現(xiàn)場監(jiān)管。”黃驊港海關(guān)副關(guān)長李朝陽說，“我們利用數(shù)據(jù)資源提前研判風(fēng)險，積極推動‘不見面作業(yè)’模式，運用科技手段高質(zhì)量做好疫情防控和現(xiàn)場監(jiān)管工作。”（王衛(wèi)剛、薛勇新/文）
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