據“中國經濟網”報道11月10日清晨6點,遼寧沈陽的氣溫降至零攝氏度,桃仙機場海關國際貨運監管倉庫一派忙碌景象。在倉庫里記者看到,幾名海關工作人員正在對一批剛剛運到的海鮮進行查驗,再過兩小時這些海鮮就將發往日本、韓國。不到20分鐘,海關工作人員就完成了各項通關工作,海鮮立刻裝機運出。機場海關查驗科劉同帥說:“這是鮮活產品,時間長了會變質,影響出口,我們決定貨一到立刻查驗,對符合要求的及時通關。”他告訴記者,這種“零等待”通關,是沈陽海關為更好地服務地方經濟推出的一項舉措。
遼寧的活海鮮深受日本、韓國市場的歡迎。為了保證海鮮品質,當天早上通關的這批從丹東運來的活海鮮必須在5小時內從產地運送到飛機上,而從丹東到桃仙機場陸上運輸一般需要3個多小時,如果驗關時間稍慢,就可能影響海鮮的鮮活度,因此商家經常天沒亮就趕赴機場辦理通關。為服務地方經濟,沈陽海關先后開通“卡車航班無縫對接”業務、“鮮花、鮮活航班零等待”業務,出臺了“5+2”全天候24小時預約通關制度。
這些措施推動了地方經濟發展,也增加了一線工作人員的工作量。劉同帥幾乎每天最早上班,最后一個離開辦公室,節假日加班更是家常便飯。
采訪中,記者遇到華晨寶馬汽車有限公司空運經理范春陽,他對沈陽海關工作人員的服務贊不絕口。今年年初,華晨寶馬汽車公司有一架包機貨運抵沈陽,急需提貨,如果延誤企業將承擔上百萬元的違約賠償。了解情況后,桃仙機場海關工作人員早晨6點,頂著凜冽的寒風走進停機坪,一干就是兩個多小時。腳凍麻了,手凍僵了,但沒有一句怨言。范春陽說:“公司銷售情況好的時候,急需進口物料,這時物料的通關速度直接關系到公司的生產和銷售。為了提高效率,沈陽機場海關在我們公司專門設立監管庫,貨從飛機上卸下來后,直接拉到我們工廠,在機場海關申報完畢后,機場海關直接派人到我們工廠進行查驗放貨,大大節約了驗放時間。”
如今,機場海關作業時間平均僅為0.43小時,比以前減少了1.63小時,鋪設了一條快速便捷的“通關大道”。沈陽桃仙機場海關關長王曉偉表示,他們還將進一步提升服務水平,推出更多的“零等待”措施。
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