2.有關(guān)提單的國際公約對必要記載事項(xiàng)的規(guī)定
根據(jù)《海牙規(guī)則》第三條第三款的規(guī)定：在收到貨物之后，承運(yùn)人或船長或承運(yùn)人的代理人，應(yīng)依照托運(yùn)人的請求簽發(fā)給托運(yùn)人提單，其上載有：
(1)與開始裝貨前由托運(yùn)人書面提供者相同，為辨認(rèn)貨物所需的主要標(biāo)志;
(2)由托運(yùn)人書面提供的包數(shù)或件數(shù)，或者數(shù)量，或者重量;
(3)貨物的表面狀況。
另外，《海牙規(guī)則》第三條第四款還規(guī)定：“這種提單應(yīng)當(dāng)作為承運(yùn)人依照第三款(1)、(2)、(3)項(xiàng)所述收到該提單中所載貨物的表面證據(jù)。”
對《海牙規(guī)則》作出修改的《維斯比規(guī)則》，對《海牙規(guī)則》規(guī)定的必要記載事項(xiàng)未加以修改但對這些記載內(nèi)容的證據(jù)效力，卻作了修訂，規(guī)定：“……但是，當(dāng)提單已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給善意的第三方時，與此相反的證據(jù)不予采用。”這段對《海牙規(guī)則》規(guī)定的證據(jù)效力所作出的補(bǔ)充文字，在法律上為承運(yùn)人規(guī)定了一項(xiàng)義務(wù)，即對于善意的第三方，承運(yùn)人應(yīng)對提單上所記載的有關(guān)貨物的事項(xiàng)負(fù)責(zé)，不能以事實(shí)上貨物未裝船來抗辯。這樣，提單上有關(guān)貨物的記載就成為按照提單記載內(nèi)容收到貨物的最終證據(jù)了。
《漢堡規(guī)則》關(guān)于提單必須記載的內(nèi)容則作出詳細(xì)的規(guī)定，在第十五條第一款中共列出了15項(xiàng)必須記載的事項(xiàng)：
(1)貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或件數(shù)，或者重量或以其他方式表示的數(shù)量，如系危險貨物，則對其危險性質(zhì)的明確說明，這些資料均由托運(yùn)人提供;
(2)貨物的外表狀態(tài);
(3)承運(yùn)人名稱及其主要營業(yè)所所在地;
(4)托運(yùn)人名稱;
(5)托運(yùn)人指定收貨人時的收貨人名稱;
(6)海上運(yùn)輸合同規(guī)定的裝貨港，以及貨物由承運(yùn)人在裝運(yùn)港接管的日期;
(7)海上運(yùn)輸合同規(guī)定的卸貨港;
(8)正本提單超過一份時的份數(shù);
(9)提單簽發(fā)地點(diǎn);
(10)承運(yùn)人及其代表的簽字;
(11)收貨人應(yīng)付運(yùn)費(fèi)金額，或者應(yīng)由收貨人支付運(yùn)費(fèi)的其他說明;
(12)關(guān)于貨物運(yùn)輸應(yīng)遵守該規(guī)則各項(xiàng)規(guī)定，凡是與此相背離的，有損于托運(yùn)人或收貨人的條款均屬無效的聲明;
(13)貨物應(yīng)在或可在艙面裝運(yùn)的聲明;
(14)經(jīng)承運(yùn)人與托運(yùn)人明確協(xié)議的貨物在卸貨港的交付日期或期限;
(15)承運(yùn)人與托運(yùn)人約定的高于該規(guī)則的承運(yùn)人責(zé)任限額。
《漢堡規(guī)則》第十五條第三款還規(guī)定：“提單漏列本條所規(guī)定的一項(xiàng)或多項(xiàng)，不影響該單證作為提單的法律性質(zhì)，但該單證必須符合第一條第七款(提單定義)規(guī)定的要求。”
關(guān)于提單必要記載事項(xiàng)的證據(jù)效力，《漢堡規(guī)則》第十六條中作出了與《維斯比規(guī)則》相同的規(guī)定。即承運(yùn)人簽發(fā)了已裝船提單，則認(rèn)為提單上所述貨物已裝船的初步證據(jù)，當(dāng)提單轉(zhuǎn)讓給包括收貨人在內(nèi)的善意的第三方時，提單上的記載內(nèi)容具有最終證據(jù)的效力。
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