近日，伴隨著悠揚(yáng)的汽笛聲，首列“閩都號(hào)”中歐班列自福清匯豐物流江陰鐵路物流園緩緩駛出。該班列滿載50柜、100標(biāo)箱嬰幼兒用品等貨物，貨重455噸，貨值1240萬元，預(yù)計(jì)將于16天后抵達(dá)目的地。
福州首列中歐國際貨運(yùn)班列線路正式開行，標(biāo)志著作為“海絲”核心區(qū)省會(huì)的福州打通了連接歐亞的陸上物流大通道。這對(duì)福州全面融入“一帶一路”建設(shè)，積極踐行國內(nèi)國際“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局，加快建設(shè)國家物流樞紐城市具有重要意義。
據(jù)了解，開行中歐班列是福州市打造國際陸海貿(mào)易樞紐的重要一環(huán)，對(duì)穩(wěn)定及促進(jìn)周邊經(jīng)濟(jì)、激發(fā)兩岸貿(mào)易交流意義重大。為保障班列順利開行，福州海關(guān)多次與地方政府協(xié)調(diào)溝通，論證開行的可行性，遴選班列起始地點(diǎn)，并組建海關(guān)業(yè)務(wù)專班，搭建暢通的關(guān)企溝通渠道，指導(dǎo)企業(yè)研究項(xiàng)目實(shí)施方案，向企業(yè)講解業(yè)務(wù)流程及監(jiān)管要求，快速解決企業(yè)的業(yè)務(wù)困難，同時(shí)采取專項(xiàng)保障和預(yù)約加班等措施，為“閩都號(hào)”中歐班列的順利開通及后期運(yùn)營保駕護(hù)航。
“‘閩都號(hào)’中歐班列的開通，在當(dāng)前全球疫情持續(xù)、運(yùn)力緊張情況下為福建外貿(mào)企業(yè)提供了新的物流選擇。比起海運(yùn)，在運(yùn)費(fèi)基本持平情況下，時(shí)間節(jié)省了近20天，貨物的運(yùn)輸效率提升了一大截。我公司出口需求旺盛，預(yù)計(jì)今年還有多批集裝箱貨物通過中歐班列出口。”華榕集團(tuán)黨委書記、執(zhí)行董事鄭曉鵬說。
“為保障‘閩都號(hào)’開行，福州海關(guān)組建專項(xiàng)工作小組，提供24小時(shí)不間斷的通關(guān)監(jiān)管服務(wù)，全力保障班列順利發(fā)運(yùn)。在江陰港開行中歐班列，可以充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸在時(shí)效、可靠性等方面優(yōu)勢(shì)，更好滿足企業(yè)的跨境運(yùn)輸需求。同時(shí)，打通國際陸海貿(mào)易新通道，實(shí)現(xiàn)了‘海絲’和‘陸絲’聯(lián)通，助力福建企業(yè)抓住全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的機(jī)遇，促進(jìn)福建外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。”福州海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長童冰星說。
下一步，福州海關(guān)將積極支持“閩都號(hào)”中歐班列常態(tài)化運(yùn)營，助力福建省統(tǒng)籌實(shí)現(xiàn)中歐班列與樞紐海港、綜保區(qū)銜接聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)“海絲”航運(yùn)網(wǎng)和“陸絲”無縫銜接，形成集聚效應(yīng)和示范帶動(dòng)作用，助力福建高水平開放高質(zhì)量發(fā)展。（張維/文）
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