近日，作為我國唯一設立在群島上的隸屬海關，杭州海關隸屬舟山海關因其在支持地方經濟發展過程中“勇立潮頭、尚德強關”的突出表現，被浙江省人民政府授予“浙江省模范集體”榮譽稱號。
面對海島相對艱苦的工作條件和生活環境，舟山海關大力踐行“勇立潮頭、尚德強關”的精神，自“浙江海洋經濟發展示范區”和“浙江舟山群島新區”兩項國家戰略在舟山實施以來，更是主動融入經濟發展大局，積極做好對接服務，優化海關監管，有力促進了舟山外向型經濟發展。
勇立開放潮頭 全力促進新區開發開放
2011年，舟山港綜合保稅區申報建設工作正式啟動，舟山海關積極做好“排頭兵”和“先行者”，通過理論調研、實地考察，第一時間協助舟山市完善規劃并做好入區項目選擇，主動向上匯報銜接，爭取政策支持，全程指導綜保區基礎設施和信息化建設。去年11月，舟山港綜保區一期順利通過國務院驗收，為舟山外向型經濟發展帶來更加廣闊的空間。
舟山海關關長傅敏說：“這幾年，面對海洋經濟戰略和舟山群島新區發展的新形勢，我們海關始終處在開放的潮頭。如何找準服務地方經濟的適宜切入點，首先要做的是精準的調研和判斷。” 2009年以來，舟山海關通過深入企業走訪調研，撰寫出各類第一手調研報告53篇，其中37篇獲得了省市各級領導的批示。通過調研成果轉化，促成了綜合保稅區、船舶配件外發加工中心、集裝箱港口等項目建設，推動了保稅油供應、郵輪碼頭、對臺直航等項目進展。
勇闖改革路徑 不斷優化海關服務質量
近年來，面對舟山口岸大開發、大開放的局面，舟山海關堅持改革創新，優化監管服務，積極助推地方經濟發展。通過舟山口岸海關監管綜合改革，將節省的30％人力資源用于支持舟山重點項目，同時每年為企業節約申報、船舶滯港、貨物中轉等各類費用約1.55億元；通過實施提前報關、“預審價、預歸類”、節假日預約通關等，加速大宗散貨通關；通過創新集裝箱“杭州關區直通關模式”，使浙江省外貿企業不需轉關即可在家門口辦理通關業務；通過幫助港區開辟新航線，設立集裝箱空箱提箱點，增強港口發展動力；通過簡化保稅油調撥審批手續，支持保稅物流發展，成為國內品種最全、規模最大的保稅油料調撥基地。
勇挑監管重擔 忠實履行海關職責使命
2013年，舟山海關監管貨運量9674萬噸，人均監管量是全國海關平均值的14.6倍。面對海島特殊的地理條件和繁重的監管任務，該關在改革創新的同時，毫不放松地加強一線實際監管。以不足100的人力，有效保證了對轄區44家監管場所、17家保稅倉庫、15個開放錨地的高效監管。同時，該關確立了“海上查、陸上排、行業控、內外合”的打私工作思路，成功偵辦了一批影響面廣、危害性大的走私違法案件。2009年以來，該關查獲走私違規案件119起，案值2.42億元。
在舟山海關的關史陳列室里，開篇就是“勇立潮頭、尚德強關”八個大字，正是在這種精神的激勵下，全關關員立足本職、團結奮進、開拓創新，共同譜寫了這滿墻的榮譽：“全國海關系統先進集體”、“省級文明單位”、“省級青年文明號”、“舟山市文明單位”、“舟山口岸先進單位”等。這些榮譽代表著過去的成績，也感召著每一位“舟關人”，用行動、用服務，爭創更多的輝煌。（齊妤曄/文）
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