10月13日，在山東龍眼港集裝箱場站，榮成海關關員對2個裝載顯示屏的集裝箱施驗封志后，這票自韓國平澤港起運的過境貨物，順利完成轉關放行手續(xù)，之后將從廣西友誼關過境進入越南。
榮成地處山東半島最東端，是中國大陸距離韓國最近的地方，中韓集裝箱班輪航線“夕發(fā)朝至”，十分便捷。而越南是韓國布局產(chǎn)業(yè)轉移的重點區(qū)域，制造業(yè)重要零部件需求較大。韓國過境貨物通過中韓班輪運至榮成龍眼港、石島新港，僅需30分鐘即可通關，直接換裝汽車運輸至廣西友誼關運往越南，相比傳統(tǒng)過境線路大大縮短了運輸距離和運輸時間，整體運輸費用可節(jié)省20%左右。
為進一步拓展東北亞與東盟之間陸路運輸國際物流大通道，助力“一帶一路”建設，榮成海關堅持為過境貿(mào)易提供政策支持和高效監(jiān)管服務。貨物運抵后，直接在港口換裝公路運輸工具，就地實施查驗、施封、放行，極大簡化了轉關手續(xù)。同時，優(yōu)化多式聯(lián)運貨物監(jiān)管模式，落實順勢監(jiān)管理念，應用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等科技手段，強化對物流關鍵節(jié)點的信息監(jiān)控和實體查控，將海關監(jiān)管無縫嵌入企業(yè)物流鏈管理中，有效提升通關效率。
得益于得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和持續(xù)優(yōu)化的口岸營商環(huán)境，連通東北亞和東盟間的過境貿(mào)易快速發(fā)展。據(jù)榮成海關統(tǒng)計，今年截至10月14日，該關共監(jiān)管運往越南的進口過境貨物381標箱、貨值2.01億美元，監(jiān)管來自越南的出口過境貨物302個標箱、貨值3.42億美元。（趙驍 顧正志 閆新良/文）
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