縮寫
解釋
baf
燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。
sps
上海港口附加費(fèi)(船掛上港九區(qū)、十區(qū))
orc
本地出口附加費(fèi)，和sps類似，一般在華南地區(qū)使用
faf
燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本線、波斯灣、紅海、南美)
yas
日元升值附加費(fèi)(日本航線專用)
gri
綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國(guó)航線使用
ddc、iac
直航附加費(fèi)，美加航線使用
ifa
臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用
ptf
巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，美國(guó)航線、中南美航線使用
ebs、eba
部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，ebs一般是日本、澳洲航線使用，eba一般是非洲航線、中南美航線使用
pcs
港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用
pss
旺季附加費(fèi)，大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用
caf
貨幣貶值附加費(fèi)(devaluationsurchargeorcurrencyadjustmentfactor,縮寫是caf)海運(yùn)費(fèi)的5.4%。caf也適用于直達(dá)運(yùn)費(fèi)或含附加費(fèi)運(yùn)費(fèi)。
grr
generalraterestoration(修復(fù))：ymline：(陽(yáng)明公司)于旺季收的。
rr
費(fèi)率恢復(fù)，也是船公司漲價(jià)的手段之一，類似grr。
ddc
destinationdeliverycharge目的港交貨費(fèi)用
acc
加拿大安全附加費(fèi)
scs
蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)(suezcanalsurcharge)
thc
terminal(碼頭)handlingcharge碼頭操作(吊柜)費(fèi)
tar
戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)temporary(臨時(shí)的≈provisional)additionalrisks本義為"臨時(shí)附加費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)"實(shí)指戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)
cuc
底盤費(fèi)。可能指車船直接換裝時(shí)的吊裝吊卸費(fèi)
arb
中轉(zhuǎn)費(fèi)
acc
走廊附加費(fèi)從lbh(longbeach)、lax(losangeles)中轉(zhuǎn)至加州(california)亞利桑那州(arizona)內(nèi)華達(dá)州(nevada)的貨收
ams
automaticmanifestsystem自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)，用于美加航線
iap
indonesiaadditionalpremiumsurcharges印尼港
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