船舶進(jìn)出港口以及在港停泊期間，因使用港口水域、航道、泊位□碼頭、浮筒、錨地等，裝卸和申請港口有關(guān)機(jī)構(gòu)提供的各項(xiàng)服務(wù)，如引航、拖輪等，按規(guī)定要支付的各種費(fèi)用，統(tǒng)稱為“港口使費(fèi)”。
船舶在港口發(fā)生的各種費(fèi)用，大致可分為三類。
1. 有關(guān)船舶的費(fèi)用。這類費(fèi)用是向船方征收的費(fèi)用，通常以船舶的總噸位或凈噸位為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。這類費(fèi)用包括下列方面：
(1) 船舶噸稅。這是國際航行船舶進(jìn)入港口時，由主權(quán)國家海關(guān)征收的一種關(guān)稅。通常按船舶凈噸位分為若干級別制定稅率，以1個月、3個月或1年為計(jì)征期。在一個計(jì)征期內(nèi)，同一船舶不論進(jìn)港幾次，只收一次噸稅。凡與港口所在國家簽訂的貿(mào)易、通航協(xié)定中，有“優(yōu)惠國條款”規(guī)定者，可享有最惠國待遇，按優(yōu)惠稅率計(jì)征。
(2) 船舶港務(wù)費(fèi)。這是船舶進(jìn)出港口和在港停泊期間，因使用港口的水域、航道和停泊地點(diǎn)，應(yīng)按規(guī)定向港口當(dāng)局交付的費(fèi)用。有的港口把港務(wù)費(fèi)分成多種費(fèi)目征收，如疏浚費(fèi)、港口管理局費(fèi)、水閘費(fèi)等。船舶港務(wù)費(fèi)通常按船舶噸位總噸位或凈噸位，以進(jìn)出港合并征收一次。
(3) 引航費(fèi)。國際航行船舶進(jìn)出港口時，一般均是被強(qiáng)制引航的，為此船方必須支付按港口引航規(guī)定的引航費(fèi)。各港的引航費(fèi)計(jì)征辦法也不一致，有的按船舶噸位計(jì)收，有的按船舶吃水和噸位雙重因素計(jì)收。
(4) 拖輪費(fèi)、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi)等。這些費(fèi)用是由提供這些勞務(wù)的管理部門，按規(guī)定的費(fèi)率核收的，除期租船由承租人支付外，一般由船方支付。
(5) 燈標(biāo)費(fèi)、檢疫費(fèi)、結(jié)關(guān)費(fèi)等。這些費(fèi)用由有關(guān)的行政管理當(dāng)局規(guī)定，并向船方核收。
除上述費(fèi)用外，與船舶有關(guān)的費(fèi)用還可包括倒垃圾費(fèi)、交接船檢驗(yàn)費(fèi)、熏艙費(fèi)、交通費(fèi)、消防費(fèi)、代理費(fèi)等。
武漢的報(bào)關(guān)行怎么找_選擇武漢的報(bào)關(guān)行的8點(diǎn)建議空港青年在行動上海進(jìn)口樂器清關(guān)代理公司砥礪前進(jìn) 書寫新趕考路上的合格答卷——南京海關(guān)深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會精神航空運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)內(nèi)容及特點(diǎn)“天鴿”來了！海島海關(guān)深夜助企業(yè)與臺風(fēng)“競速”查獲涉嫌侵權(quán)空壓機(jī)及配件鄭州機(jī)場海關(guān)為北極熊入境打開“綠色通道”
