九月中旬,在山東榮成沙窩島國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),整個(gè)園區(qū)就像一幅繁忙的生產(chǎn)圖:一艘艘滿載漁獲的漁船停泊在碼頭邊,一棟棟建筑拔地而起,一隊(duì)隊(duì)工人有序地忙碌著。
“西北面正在建設(shè)的,就是剛剛獲得海關(guān)批準(zhǔn)的保稅倉庫和保稅油庫,我們正在打造遠(yuǎn)洋漁業(yè)對(duì)外開放的門戶。” 沙窩島國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地負(fù)責(zé)人許德祝對(duì)未來充滿期待。
作為山東榮成遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展的見證人之一,許德祝早在上個(gè)世紀(jì)90年代就已涉足遠(yuǎn)洋漁業(yè)。近年來,由于近海資源日益枯竭、生產(chǎn)要素成本不斷上升等因素,“一條小舢板,一個(gè)老船長(zhǎng),出海兜一圈,歸來魚滿倉”的日子一去不復(fù)返,傳統(tǒng)漁業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。
日前,沙窩島國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地海關(guān)公用型保稅倉庫、海關(guān)公用型保稅油庫經(jīng)批準(zhǔn)正式設(shè)立。這標(biāo)志著沙窩島國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地建設(shè)進(jìn)入新的階段。
基地將打造從“漁場(chǎng)到市場(chǎng)”的全產(chǎn)業(yè)鏈,成為遠(yuǎn)洋水產(chǎn)品的加工、銷售、交易集散地,輻射海上絲綢之路范圍內(nèi)各國的專業(yè)母港。
“基地走向‘深藍(lán)’的路上,離不開海關(guān)的支持。”許德祝說,海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)辦公指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào),保稅倉庫和保稅油庫的獲批也將對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的推進(jìn)產(chǎn)生重要意義。
在沙窩島國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地的建設(shè)過程中,青島海關(guān)隸屬榮成海關(guān)赴項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)開展現(xiàn)場(chǎng)辦公,了解業(yè)態(tài)創(chuàng)新和項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際難題,形成專門的海關(guān)政策解讀匯編,提供政策服務(wù)保障。同時(shí),海關(guān)不斷優(yōu)化通關(guān)服務(wù),實(shí)行“全天候預(yù)約加值班”彈性服務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)自捕回運(yùn)水產(chǎn)品的“隨到隨報(bào)”、“即報(bào)即驗(yàn)”。前8個(gè)月,沙窩島國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地所屬企業(yè)自捕回運(yùn)水產(chǎn)品1.02萬噸。(宋明超、王子佳/文)
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