今年10月，黃埔海關進口整體通關時間25.01小時，較2017年全年壓縮41.99%；出口整體通關時間4.03小時，較2017年全年壓縮67.70%。
“為貫徹落實國務院口岸整體通關時間再壓縮三分之一的工作目標，黃埔海關多次與轄區(qū)進出口企業(yè)、碼頭等進行座談調研，聽取多方意見，制定了優(yōu)化關檢作業(yè)流程壓縮口岸通關時間實施方案。” 黃埔海關監(jiān)管通關處副處長胡炳紹說，“黃埔海關推行‘提前申報、抵港放行’通關模式，將海關作業(yè)前置，大幅縮短整體通關時間；在整合準裝裝卸環(huán)節(jié)，取消了進出口《準卸裝通知書》；同時深入推進關檢業(yè)務全面融合，實施關檢聯合一次登臨檢查；規(guī)劃小船臨時停泊水域，優(yōu)化管理小船抵港時間；定期集中核查清理超長時間報關單，建立報關單時效監(jiān)控管理機制。”
廣州市昊鏈信息科技股份有限公司報關經理表示：“海關對一些業(yè)務流程進行優(yōu)化和整合，例如，在海運進口的申報中，只要企業(yè)一拿到艙單就可以提前申報，不用等貨物運抵才申報，拓寬了通關前的申報時段，貨物運抵后很快就能放行，確實比以前快了，整體時效提升有30%以上，企業(yè)感受到物流流轉加速了，整體通關時效縮短了，企業(yè)的運營成本自然也就下降了，確實感受到實實在在的便利。”
東莞美哲塑膠制品有限公司是一家一般認證企業(yè)，未采用提前申報模式時，出口貨物從貨柜運抵碼頭到報關單放行通常平均需要20小時左右，采用提前申報模式后從運抵到報關單放行僅需要0.5小時，效率得到顯著提升。
胡炳紹介紹，接下來黃埔海關將進一步加強政策宣傳，鼓勵更多符合條件的進出口企業(yè)采用提前申報模式。結合關區(qū)智慧監(jiān)管建設，通過應用人工智能替代或輔助海關監(jiān)管，拓展海關監(jiān)管的時間和空間范圍，在黃埔港率先試行海運口岸出口24小時通關模式，從而進一步壓縮進出口貨物整體通關時間，優(yōu)化口岸營商環(huán)境。（濮宣/文）
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