3、外運(yùn)公司作為貨主代理人，應(yīng)盡力維護(hù)貨主利益，在與民航交接貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或件數(shù)短少時(shí)，應(yīng)在接貨同時(shí)，取得民航貨運(yùn)的商務(wù)記錄，屆時(shí)憑此向航空公司提出索賠。
4、航空快件的運(yùn)輸與一般貨物運(yùn)輸一樣也有所賠條款，每個(gè)代理的快件運(yùn)單背面均有說明。如果快件在傳遞過程中丟失，也要追查在哪個(gè)環(huán)節(jié)上丟失，責(zé)任方在哪里。每份國際快件的最高賠償為100美元。凡是委托外運(yùn)公司快件代理出口的塊件，如有丟失，外運(yùn)公司一般免費(fèi)提供一次寄件。
5、索賠通知與訴訟時(shí)效。根據(jù)華沙公約的規(guī)定，在貨物遭受損害的情況下，收貨人或有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)于收到貨物之日起7天之內(nèi)提出書面通知。在延遲交貨的情況下，收貨人應(yīng)于貨物收到之日后14天之內(nèi)提出索賠通知。如在以上規(guī)定期限內(nèi)沒有提出，則作為托運(yùn)人放棄該項(xiàng)索賠。
6、1955年的《海牙議定書》對(duì)托運(yùn)人提出的書面通知做了修改，由原來的7天該為14天，延遲交貨由原來的14天改為21天。訴訟在兩年內(nèi)提起，即從貨物到達(dá)之日，或從運(yùn)輸終止之日起，過了該期限沒有提起訴訟，則作為托運(yùn)人放棄了該項(xiàng)訴訟權(quán)利
胡玉敏在石家莊海關(guān)隸屬唐山海關(guān)調(diào)研小魷魚串起大產(chǎn)業(yè)——榮成海關(guān)強(qiáng)化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù)促進(jìn)遠(yuǎn)洋捕撈提質(zhì)增效清明節(jié)潮汕機(jī)場進(jìn)出境客流增長超五成堅(jiān)果進(jìn)口空運(yùn)報(bào)關(guān)公司代理流程昆明海關(guān)查獲10串瀕危紅珊瑚手串鋰電池出口香港,陸運(yùn)報(bào)關(guān)要求？RCEP生效首月 武漢海關(guān)助力1.2億元貨物出口享惠黃埔海關(guān)截獲大量進(jìn)境木材害蟲
