6月24日，在青島海關(guān)監(jiān)管下，裝載41個集裝箱的班列從青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心出發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科，這標(biāo)志著中歐（青島）國際班列正式開通。集裝箱內(nèi)裝有青島當(dāng)?shù)氐臋C械裝備、輪胎橡膠、家電等貨物。班列全程7900公里，運行時間約22天，比海運運輸節(jié)省約30天。
青島建有全國沿海首家多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心，海關(guān)、檢驗檢疫等口岸監(jiān)管單位在中心實行“一次報關(guān)、一次查驗、一次放行”模式，實現(xiàn)了出口貨物運抵中心即可直接報關(guān)放行，運抵港口后即可直接裝船發(fā)運，通關(guān)便捷優(yōu)勢明顯。同時，海關(guān)為多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心內(nèi)設(shè)置海鐵聯(lián)運專用閘口，物流更為高效便捷。隨著中歐（青島）班列的開通及線路的延伸，青島北達(dá)俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國際物流通道網(wǎng)絡(luò)逐步形成。
截至目前，青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心已開通中亞班列、中韓快線、中蒙班列等國際班列，班列運行穩(wěn)定，2017年以來，中心到發(fā)運量已達(dá)到24萬標(biāo)箱，同比增長38.6%。（陳星華、鄭長江/文）
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