近日，在東莞市永強汽車制造有限公司的倉庫內(nèi)，一輛輛嶄新的cng特種車，系上了大紅花正在等待交車。這是該公司研發(fā)的最新產(chǎn)品，一經(jīng)推出便在海外市場上大受歡迎，今年以來該公司出口訂單大幅增長。
“調(diào)整靈活、操作便捷、增效提速，是我們實施以企業(yè)為單元改革后的最大體會。”東莞市永強汽車制造有限公司海外總經(jīng)理黃煒慶說，“跟疫情前相比，我們現(xiàn)在的加工貿(mào)易出口訂單增長了1倍多，如果按照以往報關(guān)模式，現(xiàn)在的人力是肯定沒辦法完成的。但是在東莞海關(guān)的指導(dǎo)幫助下，我們加入了以企業(yè)為單元改革，只需要開設(shè)一本電子賬冊，保稅料件、成品可根據(jù)生產(chǎn)實際情況靈活調(diào)整備案數(shù)量，特別是這兩年受疫情影響，海運物流不暢通，海外客戶可以一次性將保稅料件運抵國內(nèi)，減少反復(fù)進口的困境，極大地減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)?！?br>黃埔海關(guān)2017年率先啟動以企業(yè)為單元加工貿(mào)易監(jiān)管改革工作，如今該關(guān)轄區(qū)已有2600多家企業(yè)參與改革。改革后，一家企業(yè)只需一本電子賬冊即可辦理所有加貿(mào)業(yè)務(wù)，減少傳統(tǒng)模式下企業(yè)需頻繁辦理多本手冊設(shè)立、變更、余料結(jié)轉(zhuǎn)等程序性手續(xù)，避免了手冊之間料件串換、進出口時間倒掛等程序性違規(guī)問題。同時，企業(yè)需進出口的保稅貨物可根據(jù)生產(chǎn)實際分段備案，在賬冊最大進口金額內(nèi)靈活調(diào)整數(shù)量，在核銷環(huán)節(jié)據(jù)實申報單損耗，更加貼近企業(yè)生產(chǎn)特點和現(xiàn)代經(jīng)營管理實際。
“改革實現(xiàn)了7×24小時在線辦理賬冊設(shè)立及變更手續(xù)，企業(yè)審核時限大幅縮短，通關(guān)效率大大提升?！睎|莞海關(guān)企業(yè)屬地管理科科長徐莉說。
黃埔海關(guān)持續(xù)釋放改革紅利，在以企業(yè)為單元電子賬冊基礎(chǔ)上疊加高級認(rèn)證企業(yè)全工序外發(fā)加工免收保證金等優(yōu)惠措施，關(guān)區(qū)100多家高級認(rèn)證企業(yè)均享受到政策紅利，每年可為企業(yè)免除超過10億元的外發(fā)加工風(fēng)險擔(dān)保，有效減少企業(yè)資金占用，降低經(jīng)營成本。
改革同時還為誠信守法企業(yè)提供了最大便利，允許企業(yè)補充申報，減少了企業(yè)非主觀程序性違規(guī)情事的發(fā)生，為企業(yè)建立起必要的誠信容錯機制，充分激發(fā)企業(yè)加強內(nèi)控的內(nèi)在動力。此外，海關(guān)通過“雙隨機、一公開”制度進行風(fēng)險研判和下廠核查，管住管好高風(fēng)險企業(yè)，逐步形成企業(yè)自律、社會共管的良性循環(huán)，有力推動健康的貿(mào)易環(huán)境構(gòu)建。
東莞海關(guān)副關(guān)長吳麗明說：“我們大力推進以企業(yè)為單元改革，主動順應(yīng)市場規(guī)律和企業(yè)訴求，簡化加工貿(mào)易各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的程序性、事務(wù)性手續(xù)，優(yōu)化制度設(shè)計，激發(fā)市場活力和企業(yè)創(chuàng)造力，幫助其發(fā)揮經(jīng)濟新常態(tài)下雙循環(huán)優(yōu)勢，實現(xiàn)‘穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)’目標(biāo)?！保ㄥ?文）
蛇口海關(guān)查獲侵犯“OLYMPIC”商標(biāo)專用權(quán)牛津布17.5萬米海運碼頭和碼頭分類(一)調(diào)味植脂末飄香“一帶一路”貨物出口托運訂艙處理海運技巧：及時收取運費(三)青島海關(guān)辦理首筆加工貿(mào)易內(nèi)銷緩稅利息免征業(yè)務(wù)海關(guān)集中匯總征稅模式助通關(guān)再提速日本12個縣禁止進口 5點檢驗公告
